盘点今年上市十款重磅新车
，颜值高又实用 ，不着急的可以等等了！

《我有车》原创新车：近日，工信部正式发布了第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，今年此次曝光的上市多款新车基本都是重点车型，其中涵盖全新一代北京奔驰C级、款重全新一代东风本田思域、磅新全新一代广汽丰田汉兰达 、车颜绝地求生辅助工具最新版全新一代东风日产奇骏等，值高着急接下来我们就来抢鲜看一下这些新车的又实用实力到底几何。

▲ 全新一代东风本田思域

级别：紧凑型车

目前Honda已在海外公布了全新一代思域原型车，整车运动风格十分明显
，今年更加扁平的上市车头和溜背式车尾线条，更像大哥雅阁了。款重此外新车内饰也将发生大幅变化，磅新通过草图我们可以看到现代科技与复古元素的车颜结合 ，实车或许有着更为惊艳的值高着急效果 。

而从申报图上可以看到，全新一代思域与海外版车型外形保持一致，采用本田最新的家族式设计 ，相比现款车型更具现代时尚感
，另外新车还会推出全黑化的绝地求生科技辅助工具运动版车型 ，包括黑色扰流板、黑色轮圈、双边共两出排气布局等都安排好了。此外国产版车型整车三围4674x1802x1415mm ，轴距2735mm 
。

动力方面 ，其除了继续使用现款搭载的1.5T发动机之外，还提供了一款全新的1.5L自然吸气发动机 ，这也意味着这款新增发动机将取代现款口碑不佳的1.0T发动机，相信这样的改进将为思域车系提供新的销量增长极
 。

此外 ，广汽本田版的全新一代思域或于今年正式投产，车型命名或定为“Integra”，届时将与全新一代东风本田思域形成双车型战略 ，值得期待 ！

▲ 全新一代北京奔驰C级长轴距轿车

级别
：中型车

日前
，全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车已于2月23日全球首发，新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，提供代号M254的绝地求生智能科技优化1.5T+48V、2.0T+48V以及PHEV插混等多种混动总成。

而北京奔驰全新一代C级长轴距轿车则将于上海车展首发亮相，并于年内完成上市 。国产版C级基本延续了海外版车型的设计
 ，采用奔驰全新的轿车家族设计语言，国产奔驰C级长轴距版的轴距将加长89mm达到2954mm，比现款国产长轴距版本还长了34mm
 。

动力方面，新车将搭载1.5T四缸（型号254915）、1.5T四缸+48V（型号254915）、2.0T四缸（型号为254920）三种不同动力，最大功率分别为168马力（125kW）、204马力（150kW）以及204马力（150kW）
，并全系匹配9挡手自一体变速箱 ，部分车型还提供4MATIC四驱系统 。

▲ 中期改款上汽大众帕萨特

级别 ：中型车

随着中期改款帕萨特出现在工信部，也预示着新款车型有望将于上海车展正式亮相。作为中期改款车型 ，新款帕萨特主要针对前脸和尾部进行了升级，绝地求生科技辅助插件其中进气格栅部位有两种样式，而且尾部还变为了全新的横贯式尾灯组，配合下方的横贯式排气样式，稳重感一下就出来了 。

另外中期改款帕萨特三围尺寸4948x1836x1469mm，其中车长相比现款车型增加了15mm ，轴距不变仍为2871mm 。至于动力方面，新款车型将继续推出燃油版和插混版的车型 ，其中前者也将继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，后者则是由1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，预计动力与现款没有多大差距。

▲ 全新特斯拉Model 3/Model Y性能版

级别
 ：中型车/中型SUV

日前，工信部发布了特斯拉Model 3/Model Y性能版车型的申报图，新车与现款车型保持了相同的造型设计，内饰不出意外也将与现款保持高度一致。不过这两种版本最大变化在于搭载动力更强劲的3D3以及3D6驱动电机 ，其中毛豆3申报百公里加速时长3秒3；毛豆Y百公里加速时长为3秒7。

据乘联会数据显示 ，特斯拉在今年2月份累计销量新车1.83万辆 ，较去年同期增长470% ，环比增长15.47% ，占据了国内纯电动车市场2成的市场份额。其中家族销量占比最大的肯定是毛豆3了 ，同期销量高达1.36万辆，同时刚刚上市不久的毛豆Y也有4630辆成绩，随着新版本车型的加入 ，将更进一步提升车系的竞争力 
。

▲ 全新一代东风日产奇骏

级别：紧凑型SUV

根据此前报道显示 ，国产全新奇骏最快将会在上海车展上首发。外观来看，全新一代奇骏整体造型比现款更硬朗，V-Motion中网尺寸进一步加大 ，内嵌矩阵式格栅和镀铬饰条 ，同时前脸头灯采用了分体式结构 ，与日产新一代Juke有几分相似。

全面焕新升级的内饰还是遵循了换代天籁的家族式设计，其中悬浮式中控屏虽然新意不大 ，但相比现款改进不小 ，而且支持车联网 、WIFI热点 、无线CarPlay等功能，结合全液晶仪表和HUD抬头显示系统，可以实现三屏联动。此外这车动力亦将有不小变化，将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机 ，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力（150kW），峰值扭矩300牛·米
。

尽管当下三缸发动机已经不算新鲜事物，本田的三缸车甚至卖得很出彩
，但要说没有顾虑也不可能 。先前力推三缸机从而导致销量暴跌的别克英朗已经吃尽了苦头，直到去年才又重回四缸怀抱，另外受全系三缸机影响的福特福克斯亦将重新导入四缸车，由此可见国内用户依然无法接受三缸机 。

而三缸奇骏也是同级唯一使用三缸发动机的合资紧凑型SUV，但VC-TURBO的技术再先进
，也无法摆脱先天物理缺陷的事实 ，所以未来的市场表现有很多不确定性，或许新车上市之日就是热销的尽头。

▲ 中期改款上汽大众途观L

级别：中型SUV

与中期改款帕萨特一同即将在2021上海车展发布的还有中期改款上汽大众途观L ，该车最快将于今年第二季度上市 。新款车型沿用海外版车型的设计语言，依旧会提供普通版和R-Line版两种外观可选。

内饰方面其实参考海外版车型就可以，主要换装了第八代高尔夫同款方向盘，并配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，相信总体智能化体验不会让人失望 。此外动力方面 ，中期改款途观L将继续搭载1.4T、2.0T（高/低功率）发动机，并匹配7速DSG双离合变速箱。

▲ 全新一代广汽丰田汉兰达

级别：中型SUV

据小道消息称
 ，全新一代广汽丰田汉兰达或于今年9月份正式上市 ，最快将于2021上海车展亮相 。从工信部照片中可以看到 ，新车延续了海外版车型设计 ，同样基于TNGA-K平台打造 ，说实话这幅外观的确有点像巨人版的RAV4荣放
。新车整车三围4965x1930x1750mm，轴距为2850mm。

内饰参考海外版 ，全新一代汉兰达内部经过了全面焕新升级 ，新车中控大屏比较接近于C-HR的方案 ，在大屏边缘一侧通过饰板来连接中控台，而且悬浮式中控屏相比现款的确更耐看了，另外在美版车型上 ，这块屏幕可以同时实现苹果Carplay以及Android Auto功能，同时档杆下方还设置有功能岛，主要用于调节驱动模式 、陡坡缓降以及AutoHold等。

海外的3.5升 V6发动机虽然并未出现在国产车型当中，但汉兰达未来或全系配备2.5L混动系统
，并匹配专属E-CVT变速箱
。此外今年广汽丰田方面还将为国内市场带来全新一代塞纳
，值得期待！

▲ 全新一汽-大众TALAGON

级别 ：中大型SUV

早在2019上海车展前夕 ，一汽-大众SMV概念车就已经先期发布
，这款车型三围5152（5153）x2002x1795mm，轴距2980mm ，定位中大型SUV ，是途昂的姊妹款车型 ，所以不出意外这款全新车型也将同样给到7座布局 。另外随着这款车型的到来，也意味着一汽-大众的旗舰级SUV车型就此落地 ，将携探歌
、探岳等车型，帮助家族继续稳定国内乘用车市场销量第一位置。

根据申报信息显示，TALAGON的动力将与途昂保持一致，将提供EA888-DPL 2.0T发动机，并分为330TSI和380TSI两种动力规格，继续匹配7速DSG双离合器变速箱 。不过途昂530版本的EA390发动机是否会出现在新车上目前还不得而知。

《我有车》总结：以上这9款新车都是今年即将上市销售的重磅型选手 ，款款都具备极强的产品力，其中尤其是汉兰达、一汽-大众TALAGON等车型，在所处细分市场有着不可撼动的市场地位，而且不论机械素质还是长久以往的口碑都很优异 。如果各位近期想买车不妨再观望一下，的确都非常值得期待 。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ，快来获取第一手买车 、用车资讯吧！

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